Oficial: la Ford Ranger híbrida enchufable será producida en Argentina

Luego de anunciar una inversión de 40 millones de dólares para producir las Ranger Cabina Simple y Chasis en Argentina, la marca del óvalo acaba de confirmar una nueva suma de USD 170 millones, con el fin de sumar la variante PHEV (híbrida enchufable).

Gracias a la nueva suma, Ford lleva invertidos 870 millones de dólares en la Planta de Pacheco en los últimos cinco años, todos destinados a la generación actual de la Ranger, divididos de la siguiente manera:

• 2020: USD 580 millones para poder producir la nueva Ranger
• 2023: USD 80 millones para la planta de motores
• 2025: USD 40 millones para aumentar la capacidad y sumar versiones
• 2025: USD 170 millones para la Ranger PHEV

Todo lo que se sabe y lo que se espera de la Ford Ranger PHEV

Por ahora, Ford produce la Ranger PHEV en Sudáfrica para algunos pocos mercados, y con la confirmación de la producción nacional, la marca del óvalo es la primera en anunciar que fabricará un modelo híbrido enchufable en Argentina.

Si bien por ahora hay pocos datos oficiales, la marca confirmó que la Ranger PHEV utilizará el motor 2.3 turbonaftero que ya conocemos de la Everest, y anunció que tendría mejores prestaciones que el modelo sudafricano, que tiene el siguiente tren motriz:

• 2.3 turbonaftero “Ecoboost”
• Motor eléctrico de 75 kW
• Batería de 11,8 kWh
• Potencia conjunta: 279 CV (más que la Ranger V6 Turbodiésel)
• Torque combinado: 690 Nm (más que cualquier Ranger de producción)
• Caja automática de 10 relaciones
• Tracción 4x4 con reductora y bloqueo de diferencial trasero

En el caso de la Ranger PHEV sudafricana, puede recorrer hasta 45 km en modo 100% eléctrico, y la batería se puede cargar en alrededor de cuatro horas, utilizando un cargador monofásico de 16A. Además, tiene el sistema Pro Power Onboard, que permite alimentar dispositivos eléctricos externos, utilizando la batería del vehículo.

Con respecto a las capacidades, para tener como referencia, el modelo sudafricano puede cargar hasta una tonelada, y remolcar hasta 3.500 kg, por lo que no se sacrificaría la utilidad.

Por ahora, Ford anunció que el lanzamiento de la Ranger PHEV en Argentina será en 2027, así que tendremos que seguir esperando para tener más detalles.