BMW está a punto de cerrar el desarrollo de una nueva generación del Serie 3 y, aunque la electrificación será una parte fundamental de su futuro, el sedán alemán todavía no está dispuesto a despedirse de los motores de combustión interna.
Los prototipos camuflados del nuevo BMW Serie 3 realizan actualmente sus últimas pruebas dinámicas en el centro de desarrollo de Miramas, al sur de Francia, donde la marca afina aspectos como el manejo, la estabilidad, el confort y, por supuesto, esa capacidad para combinar deportividad con uso cotidiano que ha definido al modelo durante décadas.
La nueva generación del Serie 3 convivirá con el BMW i3 eléctrico, presentado en marzo de 2026, y contará con versiones de cuatro y seis cilindros, todos con tecnología mild hybrid de 48 volts para mejorar la eficiencia.
El diseño seguirá la nueva filosofía Neue Klasse, con
- una reinterpretación del característico frontal de cuatro ojos de BMW
- mayor distancia entre ejes
- voladizos cortos y las proporciones clásicas de un sedán deportivo.
En el interior, también debutará el sistema BMW Panoramic iDrive con Operating System X; sin embargo, la gran noticia para los entusiastas está en el BMW M350 xDrive, que se convertirá en la versión más potente de la gama con motor de combustión y será el único Serie 3 de esta nueva generación con un seis cilindros en línea de 3.0 litros Turbo.
Asociado al sistema mild hybrid el M350 entregará una potencia combinada de 443 CV y 579 Nm permitiéndole acelerar de 0 a 100 km/h en 4.1 segundos y alcanzar una velocidad máxima limitada a 250 km/h.
El Serie 3 más potente también contará de serie con
- suspensión adaptativa M
- diferencial M Sport
- dirección deportiva variable
- neumáticos deportivos de hasta 20 pulgadas.
La gran novedad será el Drift Moment, función que permitirá enviar toda la fuerza al eje trasero para facilitar una conducción enfocada en los derrapes. BMW prevé activar Drift Moment durante 2027, incluso mediante actualización remota para los vehículos ya entregados.
La producción del nuevo BMW M350 xDrive comenzará durante la segunda mitad de 2026. BMW parece decidido a demostrar que todavía hay espacio para un seis cilindros y para divertirse un poco manejando de lado.
