Hace unos días te contamos que General Motors había extendido por otros 20 años su asociación con el gigante chino SAIC. Nacida en 1997, le permitió fabricar y vender más de 20 millones de unidades, sin embargo, esta extensión implicarpa un giro importante en su negocio chino, ya que Chevrolet dejará de comercializarse en ese país.
General Motors está realizando una profunda reestructuración de sus operaciones debido a varios años de pérdidas, para concentrar sus esfuerzos comerciales en las marcas Buick y Cadillac. SAIC-GM prevé lanzar al menos 30 autos eléctricos o híbridos hasta 2030, utilizando parte del desarrollo realizado en China para competir también fuera de ese país.
GM estima que no hay espacio para que una marca no premium como Chevrolet compita frente a los fabricantes locales. La marca vendió 700.000 autos en China en 2014, y en el primer semestre de este año apenas inscribió 36; eso significa que la marca saldrá de los escaparates chinos, pero no de las fábricas.
La marca del moño seguirá produciendo autos en ese país a través de sus marcas Wuling y Baojun, pero serán modelos destinados exclusivamente a exportación, a mercados internacionales como Oriente Medio, África, México, Asia-Pacífico y Sudamérica.
Buena parte de la gama que Chevrolet comercializa en América Latina proviene de estas fábricas chinas, destacandose modelos como los Spark EUV y Captiva PHEV que se venden también en Argentina además de los Sail, Groove, y N400.
A partir de ahora, podrían venir más que modelos de la marca Chevrolet, porque GM confirmó que las exportaciones de Buick y Cadillac fabricados en China contemplan precisamente Sudamérica.
