La segunda generación del Nissan Kicks se produce y vende en distintos mercados, con distintas mecánicas, incluyendo la versión que viene a Argentina con el 1.0T y caja doble embrague, sin embargo, en Japón se acaba de estrenar y allá utiliza la última evolución del sistema híbrido e-Power, además de incorporar la tecnología de tracción integral eléctrica e-4ORCE.
Estéticamente, no hay mayores cambios con respecto al Kicks que se vende en este lado del mundo, y en el el habitáculo algunas terminaciones lucen ligeramente más cuidadas. Dependiendo de la versión, incorpora una pantalla dual de 12.3 pulgadas, asientos Zero Gravity, tapicería en cuero sintético perforado, una toma de corriente de 100 voltios capaz de alimentar dispositivos externos y el sistema NissanConnect con servicios de Google integrados. 
Denominado “5 en 1”, el sistema e-Power de tercera generación integra un motor eléctrico, generador, inversor, reductor y multiplicador en un solo conjunto más compacto y ligero y el generador a bordo es un tres cilindros y 1.4 litros que desarrolla 97 CV. La propulsión corre completamente a cargo de los motores eléctricos, siguiendo la filosofía característica de e-Power.
En las versiones de tracción delantera, el motor eléctrico desarrolla 141 caballos, mientras que las variantes equipadas con el sistema e-4ORCE añaden un segundo motor trasero de 67 CV. Según Nissan, esta evolución permite mejorar la eficiencia de combustible en más de 10% respecto al sistema anterior.
Todas las versiones del nuevo Kicks e-Power 2027 cuentan con el sistema ProPILOT y el paquete de asistencias Nissan Safety Assist 360. Entre las novedades destacan funciones avanzadas para el monitor de visión periférica, incluyendo vista frontal amplia, vista de capot invisible y visualización tridimensional. También se mejoró el sistema de frenado autónomo de emergencia y se añadieron asistencias como monitoreo e intervención de punto ciego, así como alerta de tráfico cruzado trasero.
eniedo en cuenta el precio de venta en Argentina, quizás esatas versiones serían más interesantes, ¿vos que pensás?
