Nissan fue de los primeros fabricantes en adoptar la transmisión automática CVT (Transmisión Variable Continua, por sus siglas en inglés). En lugar de engranes fijos, este tipo de caja emplea dos poleas conectadas por una correa o cadena que modifican su diámetro continuamente. Entre sus principales beneficios se encuentra una aceleración fluida, sin cambios bruscos y un mejor consumo de combustible.
La teoría no se aplica de manera directa a la práctica y al menos en su primera generación, se documentaron diversos reportes que ponían en tela de juicio su fiabilidad mecánica. Si bien, desde entonces, han evolucionado, y han pulido su funcionamiento, todavía hay mitos negativos a su alrededor.
En Nissan desarrollaron la nueva generación denominada CVT UK28, que actualmente montan modelos como el Sentra y que según la marca recorrió más de 2.8 millones de kilómetros en caminos públicos durante su fase de pruebas.
En el caso específico del Nissan Sentra 2026, las evaluaciones de durabilidad superaron los 918 mil kilómetros, con el objetivo de comprobar su funcionamiento bajo distintas condiciones de uso y garantizar una mayor confiabilidad a largo plazo.
Uno de los principales avances de esta transmisión se encuentra en su capacidad para mejorar la eficiencia de combustible. Nissan asegura que la nueva generación de CVT ofrece una reducción en el consumo de entre 4% y 8% respecto a transmisiones anteriores, al mismo tiempo que brinda una aceleración más refinada y una respuesta más progresiva durante la conducción diaria.
Las novedades técnicas en la CVT de Nissan
Entre las novedades técnicas se destaca una relación de transmisión más amplia que permite una mejor combinación de desempeño y eficiencia. La CVT UK28 también incorpora un sistema de doble bomba de aceite que contribuye a mejorar la velocidad de respuesta de la transmisión y favorece una operación más eficiente. Se suma un sistema de bloqueo múltiple o lock-up, diseñado para lograr arranques más suaves y mantener un control más preciso de las revoluciones del motor, lo que ayuda a generar una sensación de manejo más natural.
Otra de las características relevantes es la adopción de un embrague multifase de tres vías, componente que permite transiciones más suaves entre el motor y la transmisión, además de acoplamientos más precisos. Según Nissan, esta configuración también contribuye a una entrega de potencia más lineal y a una mejor respuesta desde el arranque, aspectos que suelen ser determinantes para la experiencia de conducción en el uso cotidiano.
