Los sesentas fueron el decenio del MINI, mucho más allá de las competiciones oficiales. Incluso cuando este pequeño gran auto empezó a perder la hegemonía en la competición, ningún otro modelo a la venta permitía disfrutar de tanta deportividad en tan poco espacio.
Han transcurrido nada menos que 61 años de la victoria en el Rally de Montecarlo y la firma británica rinde tributo con una edición especial basada en el Cooper, signada como MINI 1965 Victory Edition, que podrá erogar hasta 258 CV.
En 1965, el finlandés Timo Mäkinen y su copiloto Paul Easter continuaron con la historia de éxitos del Cooper, ganando con holgura el rally de Montecarlo. Fue el único piloto que consiguió cubrir toda la distancia de varios miles de kilómetros sin acumular un solo punto de penalización, y eso que en los Alpes franceses había mucha nieve. En esa carrera, Mäkinen condujo por primera vez el Mini con el nuevo motor de 1.275 cc, que resultaría emblemático para este auto. Había partido junto con Paddy Hopkirk desde Estocolmo.
¿Cuáles son los elementos distintivos de este MINI 1965 Victory Edition?
Por fuera presenta una carrocería en Chili Red acentuada por una franja blanca que se extiende desde el capó hasta el techo y la parte trasera, lo que realza aún más el carácter deportivo del vehículo. Como marca exclusiva de la edición, un gráfico blanco con el número «52» adorna ambos lados del vehículo, en referencia al número del auto original que corrió en 1965.
El sutil "1965" en forma de pegatina en el pilar C llama la atención y destaca con elegancia el histórico año de la victoria. Las llantas de aleación de 18" con diseño JCW Lap Spoke de dos tonos o JCW Mastery Spoke en negro para el MINI John Cooper Works EV no solo le dan al vehículo un aspecto dinámico, sino que también garantizan un rendimiento óptimo y un manejo seguro en una amplia variedad de superficies. Basados en el deporte del rally, los cubos flotantes y la válvula JCW pintados con la combinación de colores específica añaden acentos deportivos adicionales.
El interior recibe con la inscripción 1965 en el umbral de la puerta en blanco sobre fondo rojo. Además, cada modelo de la edición cuenta con una dedicatoria en el interior de la puerta que refleja información sobre el rally ya pasado. Los detalles específicos de la edición han sido cuidadosamente seleccionados para crear un efecto general armonioso. El radio de las 6 en punto del volante deportivo y la caja de almacenamiento en el centro de la consola llevan la inscripción "1965" El número de carrera del victorioso Cooper S del año 1965 adorna la tecla de la edición exclusiva, convirtiéndola en un símbolo cotidiano de este éxito histórico.
Los clientes, dependiendo del mercado en que se venda, podrán optar entre tres alternativas de motorización. La primera corresponde al 2 litros tubo con 201 CV y 300 Nm de par; el segundo es un 2 litros turbo potenciado que llega a los 228 CV, mientras que su par se incrementa en 80 Nm, totalizando 380 Nm. Aquellos preocupados por el medioambiente, podrán optar por la variante totalmente eléctrica EV con una potencia equivalente a 255 CV y una autonomía en torno a los 400 kilómetros.
