General Motors sorprendió al presentar el nuevo Chevrolet Cruze, modelo que revive un nombre muy recordado en nuestra región y especialmente en Argentina (se produjo en la Planta de Alvear, Santa Fe), para reforzar su presencia en mercados clave del Medio Oriente; pero lamentamos informarte que no es lo que pensás.
A lo largo de sus dos generaciones, el Cruze supo ser un modelo del segmento C ofrecido en siluetas sedán y hatchback, y en nuestro país se discontinuó a fines de 2023; ahora vuelve, pero con un cambio radical respecto de lo que conocíamos.
Al ver las primeras imágenes, el nuevo Cruze puede resultar familiar en algunos mercados, y la razón es que detrás de este resurgimiento hay un truco: se trata de un Monza, (también conocido como Cavalier Turbo en algunos países de latinoamerica), que para Medio Oriente fue renombrado como "Cruze", y que técnicamente es el "primo chino" del Onix que se fabrica en Brasil, que recientemente se actualizó en Argentina.
El nuevo Chevrolet Cruze entonces sigue siendo un sedán, pero ahora del segmento B con estética moderna y alineada con los modelos actuales de la marca, incluyendo la parrilla grande dividida en dos por una barra cromada, entre otros aspectos.
Producido en China, debajo del capot el nuevo Cruze para Medio Oriente cuenta con un 1.5 L atmosférico que entrega 113 caballos y 141 Nm, y va asociado a una transmisión automática de doble embrague y seis relaciones.
En el interior, hay diferencias con respecto al Onix brasileño en cuanto a la disposición y la tecnología, ya que en el Cruze se adoptan otros materiales y dos pantallas de 10,25", además de la incorporación del techo solar. En seguridad, al menos en las versiones básicas, solo cuenta con dos airbags, y en las más completas, se espera que haya alerta de colisión frontal y sensores de punto ciego.
Test Drive Chevrolet Cruze LT
Test Drive
